"Бороться и искать..." или "плыть по течению"?

[endorphin]

С тормозами плохо работающими я ездила 2 месяца

 

а что конкретно было с тормозами?

колодки протерлись до скрипа, низкое давление в тормозной системе, биение дисков, еще что-то?

[Ergin]

а что конкретно было с тормозами?

колодки протерлись до скрипа, низкое давление в тормозной системе, биение дисков, еще что-то?

 

Я женщина, а не автомеханик между прочим, посему могу написать только "симптомы" - тормозить машина начинала только при полном нажатии педали "в пол", иногда не с первого раза (но это редко бывало), увеличенный тормозной путь в 2 раза где-то, скрип при нажатии педали тормоза... что там потом ремонтировали - не вникала в тонкости, муж возил машину на ремонт и общался с механиками, хотя если бы с ними общалась непосредственно я результат был бы точно таким же

 

Хотя я такой водитель, что я бы так и ездила и не обращала внимания, если бы не возникла у мужа необходимость воспользоваться моей машиной, тогда он меня наругал, что я так езжу и повёз машину в ремонт :lol:

[endorphin]

Я женщина, а не автомеханик между прочим, посему могу написать только "симптомы" - тормозить машина начинала только при полном нажатии педали "в пол", иногда не с первого раза (но это редко бывало),

 

а АБС не срабатывала?

или у тебя отечественный автомобиль? ))

вообще, симптомы похожи на разгерметизацию тормозной системы или неисправный главный тормозной цилиндр

 

я бы так и ездила и не обращала внимания, если бы не возникла у мужа необходимость воспользоваться моей машиной, тогда он меня наругал, что я так езжу и повёз машину в ремонт :lol:

 

да, женщины - они такие )))

[Ergin]

а АБС не срабатывала?

или у тебя отечественный автомобиль? ))

вообще, симптомы похожи на разгерметизацию тормозной системы или неисправный главный тормозной цилиндр

 

я не врач, я пациент, посему диагноз не моя прерогатива

 

автомобиль не отечественный, но без АБС

[Red]

И это очень правильный подход, целиком разделяю.

 

Только непонятно... помнится, вы рассказывали, что год или больше ездили с плохими или отсутствующими тормозами (не помню, лень рыться). Вот это как вписать в доклад?

 

З.Ы. !!! Понял! Вы потому и привыкли просчитывать ситуацию, нагревая процессор, потому что тормоза хреновые, нужно предугадывать ситуацию наперёд, рассчитывая практически отсутствующий тормозной путь! :lol2:

 

Нет, не правильный.

Ситуация на дороге меняется быстро и ее сознательный анализ мозгами всегда будет "позади" ситуации.

Рулежка интуитивна.

В рулежке мозги работают на уровне бессознательного.

Мой учитель говорил: Если ты на уровне мозгов подумала совершать тебе маневр ( сложный обгон, въезд на тяжелый нерегулируемый перекресток....) или нет, то не совершай.

Бо, ты уже опоздала.

 

Мозг ( сознательное) всегда опаздывает.

 

К чему это я, к теме стартопика.

 

Бороться или плыть?

Получать удовольствие от плавания. ( от жизни)

[Ergin]

Нет, не правильный.

Ситуация на дороге меняется быстро и ее сознательный анализ мозгами всегда будет "позади" ситуации.

Рулежка интуитивна.

В рулежке мозги работают на уровне бессознательного.

Мой учитель говорил: Если ты на уровне мозгов подумала совершать тебе маневр ( сложный обгон, въезд на тяжелый нерегулируемый перекресток....) или нет, то не совершай.

Бо, ты уже опоздала.

 

Мозг ( сознательное) всегда опаздывает.

 

К чему это я, к теме стартопика.

 

Бороться или плыть?

Получать удовольствие от плавания. ( от жизни)

 

... ненавижу плавать, умею неплохо, но не люблю, не нравится мне этот процесс, в бассейне - хлорка, в море - медузы, в озере - водоросли какие-то... беее...

 

Про рулёжку ты всё правильно написала. Я не это имела ввиду. Я не думаю над своими действиями совершать манёвр или нет. Я думаю над действиями других, скажем, будет перестраиваться или поворачивать, я уже заранее готовлюсь его пропустить или шмыгнуть перед ним, т.к. если я не буду думать "наперёд", когда он начнёт манёвр я могу не сориентироваться что мне делать - вот есть такая особенность.

[Pacificus]

Правильно! Лучше вообще не плавать, а загорать на песке!

Не-ет, плавать куда приятнее

[VadimT]

Нет, не правильный.

Ситуация на дороге меняется быстро и ее сознательный анализ мозгами всегда будет "позади" ситуации.

Рулежка интуитивна.

В рулежке мозги работают на уровне бессознательного.

Мой учитель говорил: Если ты на уровне мозгов подумала совершать тебе маневр ( сложный обгон, въезд на тяжелый нерегулируемый перекресток....) или нет, то не совершай.

Бо, ты уже опоздала.

 

Мозг ( сознательное) всегда опаздывает.

 

К чему это я, к теме стартопика.

 

Бороться или плыть?

Получать удовольствие от плавания. ( от жизни)

 

Я не про сознательный анализ говорю, я про радиус мониторинга, который с опытом становится автоматическим, бессознательным. Анализ всё равно нужен, инстинкт может не вытянуть, не среагировать достаточно быстро, опасность может оказаться не зафиксированной рецепторами, и тогда - ку-ку, интуиция не поможет, ибо поздно.

А вот предугадать возможные потенциальные угрозы - полезно. Иногда помогает разглядеть - за рулём блондинка, и автоматом включается режим избегания потенциальной угрозы с её стороны.

[Селена]

Наверное, из-за "генеральных концепций"?

Крутить руль только вправо, никогда не обгонять или всегда обгонять?

А смотреть-то нужно тупо на дорогу здесь и сейчас.

 

Блин, ну вот почему: один садится за руль и ПРОСТО ЕДЕТ И СМОТРИТ НА ДОРОГУ, а у другого -концепции и планы Маршала?

[VadimT]

Легко или трудно жить....что выбираем?

 

селена... а вообще такой выбор возможен?

[Ergin]

Я не про сознательный анализ говорю, я про радиус мониторинга, который с опытом становится автоматическим, бессознательным. Анализ всё равно нужен, инстинкт может не вытянуть, не среагировать достаточно быстро, опасность может оказаться не зафиксированной рецепторами, и тогда - ку-ку, интуиция не поможет, ибо поздно.

А вот предугадать возможные потенциальные угрозы - полезно. Иногда помогает разглядеть - за рулём блондинка, и автоматом включается режим избегания потенциальной угрозы с её стороны.

 

А если за рулём блондинка Ergin, то лучше сразу съехать на обочину и подождать пока она отъедет на безопасное расстояние киллометров 10 :P

 

Блин, ну вот почему: один садится за руль и ПРОСТО ЕДЕТ И СМОТРИТ НА ДОРОГУ, а у другого -концепции и планы Маршала?

 

Наверно от переизбытка мозговой ткани, которую можна убрать путём лоботомии

 

селена... а вообще такой выбор возможен?

я не Селена, но он (выбор) неизбежен...

[Селена]

Не нравится мне слово "бороться". Я просто выбираю свою траекторию движения по жизни. С учетом внешних обстоятельств, конечно.

 

Для меня "броться и искать, найти и не сдаваться" - это такой стеб над своими постоянными фобиями и почти бесконечным процессом их преодоления.

 

А если внешие обстоятельства не благоприятствуют движению по выбранной траектории, тогда что?

[Red]

Я не про сознательный анализ говорю, я про радиус мониторинга, который с опытом становится автоматическим, бессознательным. Анализ всё равно нужен, инстинкт может не вытянуть, не среагировать достаточно быстро, опасность может оказаться не зафиксированной рецепторами, и тогда - ку-ку, интуиция не поможет, ибо поздно.

А вот предугадать возможные потенциальные угрозы - полезно. Иногда помогает разглядеть - за рулём блондинка, и автоматом включается режим избегания потенциальной угрозы с её стороны.

 

Анализ идет автоматически.

Бессознательный.

+1.

 

Если ты осознаешь, что "думаешь", то первый "столб" твой))

ИМХО.

 

Блин, ну вот почему: один садится за руль и ПРОСТО ЕДЕТ И СМОТРИТ НА ДОРОГУ, а у другого -концепции и планы Маршала?

 

и поиски смысла жизни...

[VadimT]

А если за рулём блондинка Ergin, то лучше сразу съехать на обочину и подождать пока она отъедет на безопасное расстояние киллометров 10 :P

 

Анек:

 

Почему блондинки одевают солнцезашитные очки сверху на волосы? Потому что если опустить их на глаза, то становится темно и страшно.

 

я не Селена, но он (выбор) неизбежен...

 

А я поспорю. Выбор - иллюзия.

[Red]

А если внешие обстоятельства не благоприятствуют движению по выбранной траектории, тогда что?

 

"Отважные пираты всегда идут в обход" (С)

[Ergin]

Для меня "броться и искать, найти и не сдаваться" - это такой стеб над своими постоянными фобиями и почти бесконечным процессом их преодоления.

 

А если внешие обстоятельства не благоприятствуют движению по выбранной траектории, тогда что?

 

Берём автомат Калашкова и ... по внешним обстоятельствам, расчищая территорию , беда в таком методе только одна - автомат он всё подряд ж метёт и нужное и ненужное...

[Red]

Берём автомат Калашкова и ... по внешним обстоятельствам, расчищая территорию , беда в таком методе только одна - автомат он всё подряд ж метёт и нужное и ненужное...

 

А зачем напролом?

Когда можно в удовольствие.

Правда ,иногда, напролом - это удовольствие)))

 

Любая ситуация - это польза.

Даже " столб".

[Селена]

Нет, не правильный.

Ситуация на дороге меняется быстро и ее сознательный анализ мозгами всегда будет "позади" ситуации.

Рулежка интуитивна.

В рулежке мозги работают на уровне бессознательного.

Мой учитель говорил: Если ты на уровне мозгов подумала совершать тебе маневр ( сложный обгон, въезд на тяжелый нерегулируемый перекресток....) или нет, то не совершай.

Бо, ты уже опоздала.

 

Мозг ( сознательное) всегда опаздывает.

 

Согласна на все 100%. Вот тоже самое в критических ситуациях....лидер всегда проявит себя первым, он ближе всех к своему Я и поэтому будет действовать автоматически...тот, кто будет думать, всегда будет вторым-третьим-десятым...

 

Но к сожалению эта реакция "здесь и сейчас" не запускается естественным образом....поэтому в голове куча вариантов и моделей: а если так, то вот так.....а если не так, то по-другому...Тут с Ergin у нас процесс похоже идентичный.

 

Бороться или плыть?

Получать удовольствие от плавания. ( от жизни)

 

Когда об удовольствиях пишется так часто, возникает ощущение штампа или того, что кто-то слишком голоден до них.

 

Неужели часто не приходится ради большого удовольствия делать много маленьких нужных дел? )))

[Ergin]

А я поспорю. Выбор - иллюзия.

 

Выбор приходится делать порой тысячу раз за день, иногда он делается как тут уже использовали это слово, но в другом контексте, "неосознанно". Каким маршрутом ехать? Какой жирности купить сметану? В каком магазине? Какие трусы надеть? Это ж не иллюзия. Всё время приходится принимать решения из нескольких вариантов. В Советском Союзе в этом плане было намного легче - сметана была только одна, трусы тоже у всех одинаковые, даже размер у всех одинаковый был (50й ))))), а другие просто не продавались... ну и во всём так. Возможно, оттого тогда люди меньше страдали всякими расстройствами психики, меньше напрягались с выбором и меньше переживали правильный он был или неправильный

[VadimT]

Когда об удовольствиях пишется так часто, возникает ощущение штампа или того, что кто-то слишком голоден до них.

 

Тут можно процитировать, как пример, из известного фильма - "Опять эта икра..." (с)

 

Мы всегда исходим из недостаточности, а не из наличия.

[Ergin]

Согласна на все 100%. Вот тоже самое в критических ситуациях....лидер всегда проявит себя первым, он ближе всех к своему Я и поэтому будет действовать автоматически...тот, кто будет думать, всегда будет вторым-третьим-десятым...

 

Но к сожалению эта реакция "здесь и сейчас" не запускается естественным образом....поэтому в голове куча вариантов и моделей: а если так, то вот так.....а если не так, то по-другому...Тут с Ergin у нас процесс похоже идентичный.

 

Мы с тобой как в том анекдоте про програмиста, который ставит возле себя на ночь 2 стакана - один с водой, второй пустой - "захочу пить", "не захочу пить"

[Red]

Когда об удовольствиях пишется так часто, возникает ощущение штампа или того, что кто-то слишком голоден до них.

 

ПАтамуШто это главная цель в моей жизни. :P

Неужели часто не приходится ради большого удовольствия делать много маленьких нужных дел? )))

 

А это тоже в удовольствие.