Сезон 2010

[Aspid]

в целях конспирации мочу открытым текстом (С)

 

Зверк

хочу именно в Северодвинск \налево от Архангельска тридцать вёрст\

те кто был

пишут что там потрясные песчаные пляжи

и море с холодной свинцовой водой

на прошлые майские мы ездили в Ростов

там на воде ещё был битый лёд

я вот на такое попасть хочу

 

ЗЫ фотографии всё врут

я посмотрел на твои те что в сети и подумал

 

...ого не ниже метр восемьдесят... подумал я

 

вот как то так))

[Aspid]

посмотреть как подводные лодки бороздят просторы ....

 

 

ЗЫ ...ммм

Настасья

Настасья

а ты точно девочка?

[zverka]

Аспид,

Если хочется - значит надо ехать.

Места изумительно красивые.

 

Пробег в принципе не шибко страшный - максималка, я глянула, порядка 800 в день,

если время не сильно поджимает и с ночевОй.

 

Думаю, сможешь и желающих набрать.

[Светланка]

хочу именно в Северодвинск \налево от Архангельска тридцать вёрст\

 

Когда, на сколько, и что делать тем, у кого нет своих колес? :D

[Aspid]

Аспид,

Если хочется - значит надо ехать.

Места изумительно красивые.

 

Пробег в принципе не шибко страшный - максималка, я глянула, порядка 800 в день,

если время не сильно поджимает и с ночевОй.

 

Думаю, сможешь и желающих набрать.

 

... вот называется накаркали ))

сейчас окончательно окосеют от сидения дома

и будет всё равно куда и с кем

 

_____________________________________

Вячеслав_С

сообщение 20.11.2009, 13:53

Сообщение #2

 

 

Участник

**

 

Группа: Пользователи

Сообщений: 108

Регистрация: 3.10.2009

Из: Королёв

Пользователь №: 8 553

Моё авто: Matiz \\ Suzuki Djebel

Имя: Вячеслав

Из:Москва

 

 

 

 

Ищу попутчика\передвигаемся вместе

 

Москва-Архангельск-Москва

 

сроки: начало\середина марта 2010г

 

еду на Матизе, если будет вторая третья четвёртая... машина

хотел бы поехать на Сузе-Джебеле

 

 

 

Этим лето планировал пройти по следующему маршруту:

 

Первый день

 

Москва - Ярославль - Вологда - Вельск \ночёвка в Вельске\

От Москвы до Вельска примерно: 775 км.

 

Гостиница в Вельске 'Жемчужина севера'

стандартный одноместный номер 1400 руб

Веб-сайт: velsktur\точка\ru

 

Второй день

 

Вельск - Архангельск

от Вельска до Архангельска примерно - 545 км.

 

день в Архангельске

В Архангельске планировал остановиться в гостинице "Пур-Наволок",

стандартный одноместный номер 2900 руб \я там раньше останавливался,

можно посмотреть другие - разброс цен от 990 до 2900\

 

 

обратно по тому же маршруту

 

Итого:

пять дней

суммарный пробег около 2700км

 

горючка около 160х22 - 3564

 

гостиницы 1400х2 - 2800

2900х2 - 5800

 

суточные ?????????????

 

итого минимально: около 15тысяч

 

Можно прожать по цене тысяч на пять

за счёт более дешёвых номеров в гостиницах.

_____________________________________

 

попросил модератора сделать мне темку

и присобачить её наверху

основная ветка тут _http://www.matiz-club.ru/forum/index.php?showtopic=8617

продублировано на мотофоруме

пока отписалось четыре человека

 

аналогичная поездка Москва - Архангельск - Москва по зиме _http://travel.awd.ru/content/view/739/64/

 

хорошо написали и неплохие карточки сделали

 

на лето смотрю несколько направлений

1500-2000 в один конец

в Карелию - туда однозначно на мопеде

в Питер на мопеде - поездить с местным клубом по Ленинградской области

в Финляндию - на машине \много барахла\

 

те кто без колёс:

у меня опыт организации только одной группы

в 2008 собирал москвичей на Валдай

остальные поездки либо в одиночку либо присоединялся к кому то

обычно вывешивают тему месяца за два \если это не покатушки на выходные - там могут предложить поездку в конце недели\

отмечаются кто на чём едет

кто что берёт

кто присоединиться по дороге

телефоны контакты

всегда кто то едет на машине \везут вещи палатки мангалы и покушать\

обычно места есть

[Aspid]

тут набросал небольшой список

с собой в дорогу

возможно кому то пригодиться:

 

 

В небольшой сумке на себе:

 

*деньги, разложенные в двух местах

*запасной ключ зажигания

*рабочий нож

*записная книжка

*сотовый телефон

*небольшой цифровик \мыльница\

*если очкарик - запасные очки

*документы:

паспорт

права

свидетельство о регистрации

доверенность \только генеральная доверенность\

талон ТО

паспорт

страховка ТС

медицинская страховка

визитка с координатами родственников и группой крови

свои собственные визитки для расширения круга знакомств

кредитная карточка

разрешение на хранение и ношение оружия \если берёшь с собой\

охотничий билет

 

будет не лишним снять ксерокопии с документов и положить

их в сумку с вещами

так же будет не лишним отсканировать документы и держать

сканы у себя на мыле в черновиках

 

-----------------------------------------------------------

 

Инструменты в машине\скорректировать с учётом особенностей вашей машины\:

 

*накидные ключи 6,7,8,9,10,11,12,13,14,17,19,22

*вороток/трещётка 3/8'' с головками 6,8,10,12,14,17,19

*отвертки плюс большой и маленький, большой и маленький

*маленький разводной ключ 0-18

*свечник

*пассатижи

*кусачки

*ножницы

*нож

*балонный ключ с нормальной длинной ручкой или отрезком трубы

*молоток 0.5кг или небольшая кувалда 2кг

*ножовка по металлу

*монтировка

*домкрат

*перчатки хб для грязной работы

*фонарь налобный

*фонарь переноска

*насос ножной

*провода прикуривателя

*трос

 

-----------------------------------------------------------

 

Запчасти/расходники в машине:

 

*два запасных колеса \если зимой то оба шиповки\

*запасные свечи по числу цилиндров

*набор предохранителей

*запасной ремень генератора

*тряпки, ветошь

*емкость с водой

*канистра 10 литров с бензином + воронка

*канистра 1 литр с маслом \на долив в движку\

*смазка "литол" и WD-40

*лист мелкой наждачной бумаги

*изолента

*веревка

*герметик

*холодную сварку

*скотч широкий пару рулонов

*винтики/гайки - наборы по 10шт. 5,6,8,10,12мм

*провода 1.5мм 2метра

*тонкий шланг для бензина

*пару хомутов к шлангу

*четыре больших полиэтиленовых пакета \пакеты в размер колёс\

*толстую доску длинной 0.5-0.7 метра \пригодится если придётся вывешивать машину на грунте\

 

-----------------------------------------------------------

 

Разное в сумке:

 

*карта дорог

*бумажный мануал по эксплуатации вашего автомобиля

*основной\рабочий\ цифровой фотоаппарат-суперзум или зеркалка

*зарядное для сотового телефона

*зарядное для цифровика \хорошо если в цифровиках и фонаре будут стоять аккумуляторы одного размера АА\

*штатив

*кружка\ложка\вилка\консервный нож

*музыку CD MP3

 

-----------------------------------------------------------

 

Одежда общее \дополнить в зависимости от сезона\

 

*джинсы

*смена белья\носки комплект на день

*полотенце банное, полотенце для рук

*пара длинных футболок\балахонов

*размятые кроссовки\туфли для пешей ходьбы

*берцы армейского образца

*шапочка пидорка

*перчатки

 

-----------------------------------------------------------

 

Гигиена общее:

 

*бритва

*расчёска

*жидкое мыло\крем для бритья

*зубная щетка в футляре

*зубная паста

*одеколон\гель после бритья

*дезодорант

*туалетная бумага

*одноразовые влажные салфетки

*губка для обуви

 

-----------------------------------------------------------

 

Дополнить автомобильную аптечку:

 

*средствами от диареи: Лоперамид, Диара, Имодиум, Лопедиум

*активированный уголь - по меньшей мере 5 упаковок

*презервативы и мирамистин

*лейкопластырь простой - 1 рулон шириной 3 - 5 см

*лейкопластырь бактерицидный - 1 рулон

*бинт эластичный - 1 шт, 3 метра.

*бинты стерильные - 3 упаковки шириной 10 см.

*10 таблеток гидроперита \дают возможность приготовить около 500мл раствора, равного по антисептическим свойствам 3%-й перекиси\

*резиновые перчатки (лучше стерильные)

*мазь "Спасатель"

*фастум гель (феналгон) - 1 тюбик 20 г.

*парацетамол 20 таб. по 0,5 г

*что то из жаропонижающих и спазмолитических препаратов: Баралгин, Максиган, Спазган, Пенталгин, Темпалгин

*феназепам 10 таб. по 0,0005 г \при неврозах, психозах, тяжелых травмах, шоковых состояниях\

ВНИМАНИЕ Препарат серьезный, поэтому прятать от милиции.

*вода в бутылке 2л.

 

-----------------------------------------------------------

 

Взять общее:

 

*дробовик 12 или 20 го калибра

*патроны для дробовика 50шт. катечь

*СиБи радиостанцию

 

 

 

 

если я чего забыл - мыльте [email protected]

[Aspid]

писалось для двухколёсных

сойдёт за исключением некоторых и для

водителей консерв

 

ЗЫ не моё из инета

 

________________________________

 

Советы дальнобойщикам

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

1. Не переоценивай свои физические возможности и не превышай разумных

пределов.

Если до этого ты никогда не совершал мотопутешествий с пробегом более чем 450-500 км в

день, вряд ли тогда в своей предстоящей поездке стоит планировать преодолевать,

скажем, по 800 км каждый день. Вот какие изменения обычно происходят в графике мотопутешественников, которые не сумели правильно оценить свои силы: вне зависимости от влияния погодных условий или прочих неблагоприятных факторов, среднесуточный пробег начинает падать уже на третий день путешествия. В первые два дня он максимален, но в период с 3 по 7 день проявляется устойчивая тенденция к замедлению среднесуточной скорости.

Замечено, что пробег среднестатистического мотоциклиста уже на седьмой день

длительного мотопутешествия обычно не превышает 65 процентов от дневного

километража, который он планировал, скажем, для более короткой для двухдневной

поездки. Резюме: если профессионалы дальнобоя стараются рассчитывать свои поездки

согласно этой схеме, стоит ли пытаться обмануть самого себя и тем самым провоцировать

ДТП, вызванные накопленной усталостью?

 

Многие делают так: если уж видишь, что не укладываешься в заранее заданные условия

прохождения маршрута и сильно отстаешь от намеченного графика, при возможности срежь

часть пути (естественно, если твой маршрут по карте проложен по кривой, и между двумя

точками дуги имеется еще одна прямая дорога с приличным покрытием, позволяющая

держать такую же среднюю скорость и срезать кусок маршрута), чтобы нагнать время и не

отстать от графика. Это лучше, чем пытаться вновь "встать в график" за счет увеличения

скорости.

 

Независимо от того, способен ты проезжать 500 или 1500 км в день, эта цифра будет

здорово уменьшаться по мере увеличения протяженности общей дистанции и количества

дней в пути. Максимальное снижение среднесуточного пробега обычно регистрируется с 3

по 7 день поездки, после чего показатель пробега стабилизируется на отметке примерно 65

процентов от того, на что ты был способен в течение первых 1-2 дней.

 

2. Забудь о высоких скоростях.

Забудь о чисто математических расчетах; в данном случае большая скорость вовсе не

означает, что ты прибудешь в пункт назначения быстрее. Моментальная и средняя скорости

мало взаимосвязаны друг с другом. Спокойный мотоциклист без напряжения отсчитывает

километры один за другим, любуется открывающимися перед ним пейзажами и в итоге за

день с меньшими физическими потерями покрывает расстояния куда большие по

сравнению с гонщиком, который стремится всех обогнать и показать лучшее время на

участке. Кроме очевидных неудобств, которые сулит такой стиль вождения - увеличенный

расход топлива и соответственно потребность более частого поиска бензоколонок;

накапливающаяся усталость от мышечного напряжения, вызванного более сильным

потоком встречного воздуха - движение на скорости, значительно превышающей среднюю

скорость транспортного потока, всегда чревато штрафом за превышение скорости. Пока ты

будешь разбираться с гаишником, твои неторопливые друзья, которых ты

со свистом обогнал на предыдущем вираже, все равно нагонят тебя и на размеренной

крейсерской скорости проследуют мимо, так что даже если ты отделаешься всего лишь

предупреждением, стоило ли устраивать гонки, чтобы потом потерять эти минуты в

"задушевном" разговоре с ДПС?

 

3. Оставь дома кофе и стимулирующие таблетки.

Ну, тут все просто: применение лекарственных препаратов, направленных на поддержание

организма в бодрствующем состоянии и прочих таблеток-стимулянтов не оправдано. Если ты

чувствуешь, что тебе пора заглотить пару таблеток, иначе продолжать движение сложно

из-за навалившейся усталости - найди место для парковки и возможность отоспаться.

Других вариантов нет.

 

4. Подготовь мотоцикл к поездке.

Во время отпуска время бежит так быстро, зачем же тратить его на обочине, глотая

придорожную пыль, в попытках найти или заменить износившуюся деталь? Чаще всего

оказывается оправданным заменить, например, шины или цепь заблаговременно, чем

выжимать из них последние километры до ближайшей автомастерской только для того,

чтобы убедиться, что тут тебе не помогут. Моторное масло хорошего качества позволяет

увеличить интервал между заменами. Кроме того, следует отметить, что при стабильном

равномерном движении по трассе свойства масел не ухудшаются так сильно, как при

ежедневных прострелах по городским улицам или долговременной зимней стоянке.

 

5. Не вешай дополнительных приборов, деталей и аксессуаров на свой аппарат и

не проводи техобслуживание непосредственно перед дальней поездкой.

По возможности не рекомендуется устраивать из предстоящего дальнобойного маршрута

полигон для испытаний новых фенечек и примочек, которые ты перед поездкой накупил для

своего любимого детища. Даже лучший механик может ошибиться, а прибор - отказать. Не

испытывай работоспособность новых механизмов и аксессуаров в ходе длительного

путешествия, обкатай любую новинку. Это касается и одежды, и нового шлема, в которые

нужно "вжиться" еще до того, как доверить им свой любимый организм в дальнобое.

 

6. Пакуйся с умом; при упаковке вещей важен селективный подход.

Многие мотопутешественники используют тэнкбэг (сумку, которая крепится на бак), но при

этом нужно класть в нее только то, что может понадобиться в пути наиболее часто. Такие

вещи, как фонарик, манометр, защитный крем от солнца, дезинфицирующий состав для

промывки глаз, увлажняющий крем для рук, карты маршрута и прочие мелкие, но

необходимые вещи надо возить именно в тэнкбэге, чтобы они всегда были под рукой.

Психология человека такова, что если перечисленные выше вещи (это, естественно, далеко

не полный список) не будут легкодоступными именно в тот момент, когда ты захочешь ими

воспользоваться, велика вероятность того, что ты просто махнешь на них рукой и не

станешь выковыривать их из объемистых багажных сумок. Типа "да ладно, перебьемся". В

этом-то и ошибка - именно так сбиваются с пути, потому что карта оказалась не под рукой, и

ты решил, что скорее всего найдешь дорогу и так, и именно так получают ожоги лица при

поездках на юг - сначала этого не замечаешь, но к вечеру "морда такая красная-красная".

 

Замечание относительно документов: глупо говорить о том, что они должны храниться в

надежном месте, это знает каждый. Но стоит напомнить, что желательно поместить их в

водонепроницаемый пакет. Важен и психологический момент: документы понадобятся тебе

только при встрече с представителями власти, поэтому не обязательно возить их в кармане

куртки. В течение трех-пяти минут поиска документов в багажной сумке ты вполне сможешь

завязать беседу с гаишником и дать ему понять, что ты не безбашенный гонщик, а

цивилизованный мототурист. Если он настроен доброжелательно и остановил тебя не за

явное нарушение, дело может кончиться просто тем, что он пожелает тебе счастливого пути,

так и не взглянув на твои права.

 

7. Будь готов к поездке, закупайся заранее, чтобы не тратить время в пути.

Правило относительно готовности твоего мотоцикла вполне применимо и ко всему багажу,

который ты планируешь взять с собой в поездку. Заранее составь список вещей, которые

потребуются тебе в дороге, и проверь его перед отправлением в путь. Конечно,

"расходники" типа зубной пасты можно прикупить и по дороге, но вот если ты забыл дома

свитер, плавки (а едешь, скажем, отдохнуть на море) или лекарства, это может обернуться проблемой не только для тебя, но и для твоих товарищей, и тебе придется сократить время в дороге или интервалы отдыха, чтобы отыскать эти вещи в незнакомом месте.

 

8. Учись бороться со скукой и однообразием ландшафта в пути.

Длительные поездки предполагают наличие откровенно однообразных пейзажей, которые

навевают скуку и именно этим опасны. Для некоторых мотопутешественников нет ничего

лучше На этот случай необходимо иметь с собой плеер с любимыми записями или набить тэнкбэг карамельками или положить туда пачку печенья, чтобы было что пожевать в дороге. Работа челюстной мускулатуры немного усиливает приток крови к мозгу, тем самым снижается вероятность того, что тебя будет клонить в сон.

 

9. Чтобы быстрее достичь цели, умей вовремя останавливаться для отдыха.

С первого взгляда этот совет может показаться бессмысленным, однако многие

мотодальнобойщики успешно применяют эту стратегию. Не представляется возможным

предсказать среднюю скорость предстоящей поездки в силу различных многочисленных

причин, которые мы не станем здесь перечислять. Важно тебе самому чувствовать, какая

скорость для тебя является наиболее комфортной в данных дорожных условиях, и

придерживаться ее. Когда почувствуешь, что начал уставать и на поддержание этой

скорости уходит все больше сил, лучше не бороться с самим собой, а остановиться и

серьезно отдохнуть. Кратковременные остановки в придорожных кафе или приседания и

прыжки вокруг мотоцикла во время заправки не дадут эффекта. Чем сидеть за чашкой кофе

через каждые два-три часа пробега, лучше потратить это время на полноценный, пусть и

короткий сон или на пешую прогулку, чтобы размять затекшие мышцы и обеспечить приток

свежего кислорода в кровь.

 

10. Знай, когда пора остановиться и вздремнуть!

 

Как только начинает проявляться желание хотя бы на долю секунды прикрыть глаза от

усталости, состояние становится вялым, срочно ищи любое безопасное место для

остановки и сна!

 

Прочие симптомы усталости:

Ты не можешь поддерживать заданную скорость без излишнего напряжения. Если ты

видишь, что непроизвольно замедляешь движение и потом, осознав это, нервно

откручиваешь газ, чтобы нагнать время - тебе пора отдохнуть.

При движении в темное время суток ты забываешь переключиться с дальнего на

ближний свет.

Ты начинаешь слишком долго раздумывать и колебаться перед принятием решения.

Остановиться на этой заправке или дотяну до следующей? На какую дорогу

сворачивать? Это тоже результат усталости.

 

11. Поддерживай в себе положительные эмоции.

Если дождь тебе сильно не по душе, тебе стоит остановиться в мотеле и переждать его

день или даже два, чем ехать под дождем и проклинать все на свете (хотя некоторым езда

под дождем очень даже нравится). То же самое относится к регионам с жарким климатом:

старайся накручивать километры в темное время суток, когда жара спадает. То есть не

продолжай поездку в тех условиях, которые тебе не нравятся и способны привести тебя в

тяжелое или угнетенное расположение духа. Тогда поездка перестает приносить радость и

быть развлечением, а ведь это именно то, для чего мы в нее отправились! Если ты едешь и

думаешь про себя что-то типа "ну вот, опять жара (дождь, etc.)...", ты начинаешь

концентрироваться на этой проблеме и перестаешь следить за изменениями дорожной

ситуации. Да, пусть ты опоздаешь из отпуска на работу на 1-2 дня и придется отвечать за

это перед руководством, но это безопаснее, чем торопиться или продолжать движение в

неблагоприятных для тебя лично условиях.

 

12. Нормально и правильно питайся.

Плохое сочетание: фаст-фуд и дальнобой. Это следует запомнить навсегда. Но, понимая,

что мы живем в реальном мире с определенными условиями и ограничениями,

придерживайся хотя бы следующих испытанных временем правил:

Легкий завтрак - каша, хлопья, яйца в любом виде, тосты или бутерброды.

Плотный обед лучше пропустить и вместо этого просто перекусить, но не в фаст-фуд

кафе типа МакДональдса.

На ужин можно позволить себе оттянуться, если не планируешь после этого

продолжать движение, но опять же, при приеме алкоголя не следует забывать о том,

что утром тебе хотелось бы встать со свежей головой, иначе весь следующий день

пойдет насмарку.

Если не можешь или просто негде правильно поесть, на наваливайся на такую еду,

которая потом может вызвать проблемы с желудком и испортить весь следующий

день. Лучше в таком случае ограничиться легким приемом пищи.

 

13. Питайся вовремя.

При посещении кафе или ресторана важно правильно распорядиться своим временем. Ну

как мотоциклист-дальнобойщик может позволить себе сидеть и убивать ценное время, когда

на кухне готовят его заказ? Вот еще один совет, испытанный временем: займи место

поближе к кухне, а может быть, и у стойки бара (если зал полон), вежливо объясни

официантке, что ты торопишься и чтобы они по возможности не затягивали с твоим заказом.

Закажи еду и попроси сразу же приложить чек к твоему блюду (некоторых кафе его приносят позже и только по твоей очередной просьбе). Теперь у тебя есть время, чтобы привести себя в порядок. Можно

зайти в туалет, чтобы вымыть руки и лицо, даже если ты считаешь, что дорога не была такой

уж грязной - вода в любом случае освежает. Нанести лосьон от солнца. Позвонить по

телефону домой, если есть необходимость. В большинстве случаев по возвращении к

столику твое блюдо уже будет ждать тебя. Таким образом время остановки для

полноценного приема пищи удается свести к 20-30 минутам, которых при разумном

распределении времени оказывается вполне достаточно, скажем, для полного горячего

обеда. Учти, что примерно то же время занимает запихивание в себя холодных

бутербродов, сидя на мотоцикле возле заправочной станции, и сделай вывод.

 

14. Остановка для приема пищи ( остановка для дозаправки ).

После остановки для дозаправки (которая уже фактически сама по себе является

пит-стопом для кратковременного отдыха) бывает так, что переезд через дорогу к

близлежащему кафе и парковка возле него занимают столько же времени, что и подготовка

к дальнейшему движению. Зачем же объединять две маленькие остановки в одну? С точки

зрения отдыха эффективнее сделать так: немного отдохнул при дозаправке и если не

чувствуешь голода, преодолел еще пару сотен километров до очередного кафе.

 

15. Заправляйся заранее.

Стоит тебе однажды "высохнуть" на дороге или сделать 10-километровый крюк в поисках

заправки - и все то время, которое тебе удалось сэкономить до этого - безвозвратно

потеряно! Если, двигаясь по незнакомой дороге, видишь заправку по пути, а бензина у тебя

уже явно меньше полбака - остановись и заправься.

 

16. Надевай дождевой костюм до начала дождя!

Тем более если бензина в баке уже меньше половины. Остановись, заправься и при

вероятности дождя надень дождевую защиту заранее, в безопасном месте. Независимо от

того, надо тебе заправляться в данный момент или нет, мы хотим предостеречь тебя от

переодевания на обочине дороги. Не надо объяснять, к чему это может привести. Лучше

сделать это на специальной площадке для стоянки или на бензоколонке. Призадумайся,

хочешь ли ты пережидать дождь в туннеле или под мостом, когда в метре от тебя

проносятся машины? Хочешь ли ты находиться на обочине дороги и прыгать на одной ноге,

пытаясь другой попасть в штанину, в такой же близости от потока, который проносится мимо

тебя, обдавая брызгами? А ведь видимость при дожде ухудшается, и где гарантия, что

тебя, стоящего на обочине, вовремя увидят?

Трудно раздобыть точную статистику ДТП, связанных с водителями, пережидающими

неблагоприятные погодные условия или просто остановившимися в неподходящих для

этого местах, однако совершенно очевидно, что такие случаи имеют место довольно часто,

причем иногда происходит такое, что в это трудно поверить.

 

17. Купи набор для ремонта шин и умей им пользоваться!

Починить большинство бескамерных шин с помощью такого набора - плевое дело, поэтому

нет тебе оправдания, если ты поймал гвоздь, а такого набора у тебя не оказалось. Сам

виноват! Потрать часть набора на то, чтобы попрактиковаться дома и потом не изучать это

дело в пути и не тратить драгоценное время ("О! Интересно, а вот эта штуковина для чего?

Ну-ка, почитаем инструкцию..."). С камерными шинами чуть-чуть посложнее, однако при

определенном навыке это оправдывает себя и уж явно выгоднее, чем искать буксир.

 

18. Купи достойный инструмент.

Чаще всего тот инструмент, который поставляется в комплекте с мотоциклом - просто

полный отстой. Замени все инструменты из стандартного набора на более качественные. Купи компактный цифровой вольтметр и набор головок с трещоткой.

 

19. Всегда вози с собой не менее 2 литров воды.

При этом не обязательно собираться в поход через пустыню. Совершенно неописуемую

жажду тебе предстоит испытать, например, если придется одному прохладной ночью

толкать свой аппарат после поломки, чтобы запарковаться в безопасном месте.

 

Воду следует хранить в двух контейнерах - один для постоянного использования, второй -

для непредвиденных обстоятельств. Теория в этом случае проста до безобразия - как

только начнешь возить с собой воду, тут же будешь ее пить, при этом забывая восполнять

запас и таким образом выпьешь ее всю. Так вот совет: убери вторую бутылку подальше,

чтобы до нее было неудобно добираться, лишь это заставит тебя регулярно пополнять запас

воды в первой бутылке.

 

20. Вози с собой аспирин.

Аспирин стал практически культовым "лекарством от всех болезней" в среде мотоциклистов-дальнобойщиков, которые практически возвели его в ранг универсального средства от всех болей и даже от мышечных спазмов и судорог.

Аспирин обладает известной способностью незначительно понижать среднюю

температуру тела человека. Поэтому следует уделить больше внимания опасности

переохлаждения, если принимаешь его в пути, например, от головной боли. Аспирин

известен также как антикоагулянт, и об этом тоже надо помнить на случай аварии - случись

она, и кровотечение будет труднее остановить. Некоторые производители лекарственных

препаратов добавляют в аспирин кофеин для улучшения его всасывания в кровь и

ускорения действия лекарства. Такие сорта аспирина надо избегать.

 

21. Возьми с собой упаковку витаминов.

Не помешает принимать витамины во время длительного мотопробега. Лучшим вариантом

являются таблетки мультивитаминов, которые принимают по одной в день, хотя на этот счет

лучше проконсультироваться с врачом, потому что рекомендуемый вид витаминов в жаркое

время и, скажем, при поездках осенью может отличаться.

Для дальнобоя особое внимание надо уделять тем препаратам, которые предотвращают

затекание и судороги мышц.

 

22. При въезде в другую область учитывай изменения дорожного покрытия и берегись ремонтируемых участков!

В областях ответственность за строительство и ремонт дорог лежит на местных властях. Это

значит, что каждый раз при пересечении границы области ты скорее всего будешь иметь

дело с другим типом дорожного покрытия и абсолютно разными понятиями местных

инженеров-дорожников о том, как лучше спрофилировать данную кривую или

спроектировать участок (причем эти понятия могут быть диаметрально противоположны,

зачастую с полным отсутствием логики). Практически сразу после пересечения границы

области - по тому, насколько точно нанесена разметка, расставлены дорожные знаки,

качественно уложено полотно, - можно сделать вывод о том, насколько хорошо знает свою

работу местный отряд дорожного строительства. Обозначены ли крутые повороты?

Выдержан ли на них поперечный профиль? Если полотно отремонтировано ремонтным

составом типа гудрона, помни о том, что в жаркую погоду он размягчается и становится

податливым, а мотоцикл на нем склонен проявлять излишнюю строптивость, особенно в

повороте. Еще хуже, когда дефекты в дорожном полотне просто засыпают гравием.

Имеются ли по бокам дороги защитные изгороди от скота? В любом случае, будь готов к

резкому ухудшению качества дороги при въезде в другую область. Наблюдай за

транспортом с местными номерами - как они преодолевают данный участок? Не учись на

своих ошибках.

 

23. Выбирай скорость движения с учетом видимости и состояния дороги!

Представь: ты едешь по качественному шоссе со скоростью порядка 80 км/ч, покрытие

прекрасное, но сильный туман. Видимость не очень хорошая. И вдруг впереди тебя, на

твоей полосе, возникает стоящая без включенных габаритов машина! Сможешь ли ты с этой

скорости остановиться не об ее бампер? Смешно только на первый взгляд, но такие случаи

бывали в действительности. Не стань еще одним мотоциклистом, погибшим из-за

неспособности вовремя увидеть препятствие.

 

То же самое касается движения в хорошую погоду. Стоит ли проваляться на больничной

койке полгода только из-за того, что перед вхождением в закрытый поворот ты решил

прибавить газу и пройти его с лихим чирканьем подножек на скорости 15-20 км/ч больше

безопасной? Оцени эту ситуацию именно с такого ракурса - и этого не случится.

 

24. Хочешь остаться живым? Держись подальше от грузовиков!

Водители грузовиков терпеть не могут, когда кто-нибудь в течение долгого времени сидит у

них на хвосте. Помни об этом, следуя впритык за дальнобойной фурой - в этом случае ты

сам напросился и теперь несешь ответственность за все, что с тобой может случиться.

Водитель грузовика начнет проявлять беспокойство, будет то и дело следить за тобой в

зеркало заднего вида и на мгновение забудет о том, что иногда не мешало бы еще и

следить за дорогой. И упустит из виду какое-нибудь препятствие. Сам-то он через него,

может быть, и перескочит, а вот успеешь ли ты вовремя отвернуть в сторону, когда оно

появится у него между задних колес?

 

Бывает, шины грузовиков самопроизвольно разрушаются в пути без всякой видимой

причины, в этом случае тяжелый резиновый брызговик получает ускорение от удара и отрывается от рамы со скоростью до 100 км/ч. Если грузовик наезжает на лежащий посередине дороги оторванный глушитель, тебе не суждено этого увидеть - он взлетает из-под заднего колеса, и может статься, что после этого тебе больше вообще ничего не суждено будет увидеть в этой жизни...

 

25. Избавься от всех источников раздражения и отвлекающих факторов.

Избавься от всего того, что способно тебя отвлечь или сыграть роль потенциального

раздражителя, какими незначительными эти факторы тебе ни казались бы. Любые источники

раздражения и отвлекающие факторы требуют расхода дополнительной энергии, которую

приходится затрачивать на их подавление. Даже изначально маленькие проблемы имеют

свойство в длительном путешествии вырастать до огромных масштабов и съедать твою

энергию в виде серии последовательных стрессов.

 

Секрет того кайфа и незабываемых ощущений, которые нам приносит дальнобой - в

комфорте мотопутешественника во время езды, уверенности за свой мотоцикл и четком

осознании своей цели.

[zverka]

решила я туточки перетрясти списку вещей.....

Оно, конечно, понятно что везет машин. Но лишним ее забивать, имхо, не стоит.

 

Про канистру с бензином и воронку - не пригаживалось. Никогда и нигде.

Оно, конечно, если ехать где нибудь в ооочень далеких степях..... Бензоколонок может и не быть. Но 10 литровая тогда просто не спасет.

Выход - смотрим маршрут и проводим опрос людей, которые там уже были. Скорее всего приличная заправка будет по пути. И нет смысла тащить 10 литровую железную бандурину с воронкой.

 

Про инструмент.

Возим токо запаску (в зависимости от сезона), большой ключ, компрессор, прикуриватель, домкрат и тросс. А! Еще волшебный мобильник родного механика из автосервиса, где зверь "состоит на учете" - практически домашнего доктора)))

Остальное тоже не пригаживалось.

Ну не владеет мой мужчина починкой импортного авто с листа.....((( Если что - диагноз выставят и друзья до ближайшего автосервиса дотянут. Движок перебирать в пути - все равно дело нереальное. Утрирую, согласна. Но если коробка передач полетит на иномарке или с электрикой что то - все равно нереальное. А если просто фара перегорит - не смертельно. До сервиса доберемся.

Инструменты в машине\скорректировать с учётом особенностей вашей машины\:

 

*накидные ключи 6,7,8,9,10,11,12,13,14,17,19,22

*вороток/трещётка 3/8'' с головками 6,8,10,12,14,17,19

*отвертки плюс большой и маленький, большой и маленький

*маленький разводной ключ 0-18

*свечник

*пассатижи

*кусачки

*ножницы

*нож

*балонный ключ с нормальной длинной ручкой или отрезком трубы

*молоток 0.5кг или небольшая кувалда 2кг

*ножовка по металлу

*монтировка

*домкрат

*перчатки хб для грязной работы

*фонарь налобный

*фонарь переноска

*насос ножной

*провода прикуривателя

*трос

то есть из этого списка только половина. и Перчатки! Перчатки х/б - по зиме - ОБЯЗАТЕЛЬНО!

И запасной баллончик со стеклоочистителем. Хотя это тоже можно по пути на заправке взять.

Да! Фонарь - вещь нужная. А налобный фонарь - удобная. ))) в принципе, если не привередничать, можно и только одним обойтись.)))

из вот этого:

*средствами от диареи: Лоперамид, Диара, Имодиум, Лопедиум

*активированный уголь - по меньшей мере 5 упаковок

*презервативы и мирамистин

*лейкопластырь простой - 1 рулон шириной 3 - 5 см

*лейкопластырь бактерицидный - 1 рулон

*бинт эластичный - 1 шт, 3 метра.

*бинты стерильные - 3 упаковки шириной 10 см.

*10 таблеток гидроперита \дают возможность приготовить около 500мл раствора, равного по антисептическим свойствам 3%-й перекиси\

*резиновые перчатки (лучше стерильные)

*мазь "Спасатель"

*фастум гель (феналгон) - 1 тюбик 20 г.

*парацетамол 20 таб. по 0,5 г

*что то из жаропонижающих и спазмолитических препаратов: Баралгин, Максиган, Спазган, Пенталгин, Темпалгин

*феназепам 10 таб. по 0,0005 г \при неврозах, психозах, тяжелых травмах, шоковых состояниях\

ВНИМАНИЕ Препарат серьезный, поэтому прятать от милиции.

*вода в бутылке 2л.

Имодиум - да!

активированный уголь - обязательно!

Вместо презервативов и мирамистина берем афлубин, эреспал, виброцил и отипакс. ))) с учетом детской специфики ))))

Лейкопластырь простой годен только на использование вместо скотча (ИМХО) неудобно, и если отдирать, то вместе с подживающей раной....(((

Пластырь только штучный, который полосками. С нежной, неприлипающей , а еще лучше обеззараживающей сердцевинкой.

Бинт эластичный не брали..... Но может и нужная вещь.. Если растяжение.....

Бинт обычный обязательно с собой таскаю.

хм..... вот перекись не возила.... с собой.... Может и стоит?

Таскаю йод или фукарцил и ватные палки. И зеленку в карандаше.

Зачем резиновые перчатки? Стерильные? Тоже непонятно. Если вместо жгута использовать, так любую плоску ткани или шнурок можно взять.... А если посуду мыть в речке - так лучше хозяйственные толстые...

Да!

валидол * !

кларетин (или что то антиалергенное) * !

Болеутоляющее типа баралгина. - это есть в списке

несколько пакетиков террафлю и крем детский.

Если поездка на лето - что то против комаров.

Феназепам не пригаживался и не возила.... Может и стоит...то же касается спасателя и фастум геля....

вот это в первом приближении.

Завтра еще что нибудь думать буду))

[Aspid]

что взять с собой в дальнобой?

котлету

(С) Гаишник

 

Ань, так мною не навязывается))

 

Канистра с бензином классика жанра. У тебя уже моргает красная лампочка и ты подъезжаешь к очередной заправке. Какая то она хреновая на вид и горючка там скорее всего дерьмо и проезжаешь мимо. Вот так люди и высыхают на трассе.

В большинстве в других областях заправки расположены в районных центрах на удаление 30 - 50 км друг от друга.

С маслом то что в движке та же ерунда - может давить по капельке.

На счёт спросить людей не знаю - можно проезжать одну деревню за другой в полдень и не увидеть ни одного человека.

 

Запаски - на вкус и цвет, могут годами лежать в багажние. Ну ямы, ну)) При поездке в деревню в Тверской области в течение пары минут помял два диска. Долго стоял - резина то бескамерная))

В двухтысячном у меня на москвиче накрылся бензанасос. Разбираться в дороге не стали, отключили его и запитали карб от пластиковой бутылки с бензином. Горючка самотёком лилась.

К вечеру фотку найду вывешу.

 

К тому что инструмент брать не брать дело личное. Знакомый механик это хорошо, только он не поедет через пару областей смотреть машину. Так что сами, всё сами))

 

По медицине:

в основном пищевые отравления

простудные от ночёвок на свежем воздухе

колото резанные раваные \сорвавшийся по рукам инструмент или асфальтовая болезнь\

случайные партнёры\вот соберутся кучей - одна часть водку пъёт у костров и подпевают под Рамштайн, другие как последние сволочи трахаются трахаются и трахаются\

Вот - добавить беруши.

 

Феназепам - короче у него такое свойство обнаружилось. Многим иногда не в кайф ехать вторым номером - с непривычки педали ищут нервничают при обгонах и тд до потных ладошек.

Так дал четверть таблетки рассосать под язык и всё у всех хорошо и замечательно.

 

ЗЫ тут ребята начали шевелиться

на майские собираются в Финку ехать

ну ещё в состояние трёпа Форточка предлагает в Норвегию скатать.

Будут конкретные маршруты отпишусь тут.

 

ЗЫ мой список ещё по божески

читай что люди пишут:

 

 

1.Набор инструмента. (Немецкий, не китайский. Я китайские инструменты в руки не беру, как на работе так и в быту)

2. Буксовочные троссы-ленты и карабины к ним

2. Два фонаря, один Шурфайр в кармане водительской двери, а другой пожарный в фургоне.

3. 4 15-метровых выхты динамического основняка 12мм

5. Топор, пила, МПЛ

6. Мултитул Лаземеновкий Чардж

7. Тент из пропитанного брезента 3х4м с стальными люверсами

8. 2х киловатный генератор Xонда и система для заряда аккума.

9. Теплая парка, ватные штаны и шапка-ушанка.

10. Xороший походный нож.

11. Ракетница с красными и зелеными ракетами+ осветительная с замедленным падением.

12. Огнестрельное оружие (крупнокалиберный револьвер)

13. Профессиональная мобильная Р/С запрограмированная частотами полиции, береговой охраны и диспетчерской МЧС. Станция использует соответствуюшие системные ключи и находится в етой сети легально.

14. Две портативвные Р/С запрограмированные аналагично.

15. Аптечка. Ето собственно отдельная тема, так как я врач, и аптечка у меня размером 70х40х50 см и оборудована лучше средней аптечки Скорой Помоши. Есть и нужные МК, и набор екстренной вторичной хирургической обработки (на базе армейского Большого Перевязочного набора), и ларингоскопы для интубации а так же подсветке при трахеотомии, и антианафилактический набор, и набор сдля остановки крови при травматических ампутациях итд.

[Aspid]

нашёл карточку

вот так с бутылкой несколько десятков вёрст и ехали \доливали конечно в процессе\

[Aspid]

Зверь, про бейсджампинг, это ниразу не прыжки с резинкой за ноги.

Бейс-джампинг – в дословном переводе с английского (base jumping), прыжки со зданий, электростанций, мостов.

Ирина Шиховец, крези девка.

Я ей завидую, но подлый страх :D.

Уж очень низко и нет возможности дублировать систему.

Тут в Москве - вроде Московский Инженерно Строительный по Ярославке.

[zverka]

нашёл карточку

вот так с бутылкой несколько десятков вёрст и ехали \доливали конечно в процессе\

Класс))))))))))

Такой экстрим не переживала, но помню на девяте из заповедника ехали когда то с резиновой перчаткой на какой то Очень Важной Фиговине под капотом)))

 

У нас концепции путешествий чуть разные Ну да об этом я уже говорила))

Экстремальщик ты :D :P

 

У нас сейчас все потише поспокойнее - уклон в комфорт)))

А! Кстать про ФСЕ заправки на трассе выясняем у братишек на 15 канале. Классные мужики, дай им бог здоровья. И про засады предупредят и про заправки расскажут и про "котлеты" поржут))).

 

Кста, ты на автотравеле то зарегился? Не нашла тебя там.

[Aspid]

Да нафиг все эти танцы с бубном? :D

Ань, я предложил, народ почесал в затылке сказал подумаем и пошёл дальше о своём о девичьем.

Три форума уже.

Мне одному легче - когда захотел тогда и поехал устал нашёл гостиницу на трассе остановился, ни под кого подстраиваться не надо. Полторы тысячи - это не такое уж большое расстояние.

Середина апреля Архангельск - сам.

Майские Финка\если получится, там надо падать на хвоста к более опытным\.

Карелия под вопросом - вчера разговаривали сказали ребята даж не суйтесь - по весне дорог нет.

В Питер по настроению - сам.

По мелочи можно скатать на Рыбинское тут не далеко 500км ток там в районном центре нет гостиницы. Место красивое но народ пугает ночовка на природе.

Валдай ещё - Валдайский заповедник. Тож близко 480 км в прошлый раз вышло в пятницу вечером стартуешь ночью там. В воскресенье вечером обратно.

 

Тревел смотрел, в о5 регион не поеду. Видел там вроде кто то до Ростова собрался - может туда \смотря как по работе будет\.

 

ЗЫ ни разу я не экстримал пЫонер зелёный ещё))

[Aspid]

Ань хотел поделиться

карточки в личке не смог прикрепить

готовил недавно закусь

 

Выкладывал на форуме перед обедом \они как раз до этого о сале с водкой тёрли\.

Народу в тему пришло. Смотрели смотрели минут через пять ответ пришёл.

 

Слав ну ты и СУКА))

 

хотели забанить за издевательство

потом успокоились

закусь действительно вкусная...

 

Вчера делал заначку на выхи

 

Рецепт взял с Ганзы.

Гансы такое хомячили во время ВОВ.

Можно хранить очень долгое время без холодильника \у меня больше недели не получалось - всё съедали\. Штука питательная, часто беру вместе с перцовкой карабином и чёрным шоколадом когда иду шататься в лес

 

"Еще можно вспомнить одно из блюд старого немецкого армейского рациона.

Состав:

Сало, жареное или копченое мясо - пропорция 2/1.

Лук репчатый, чеснок, соль-перец - все это по вкусу.

Сало и мясо нарезать кубиками, и вместе с луком и чесноком пропустить через мясорубку. В получившуюся массу добавить соль и перец. Храниться и транспортируется в пластиковой баночке с широким горлом и закручивающейся крышкой.

Во время WW1 и WW2 оранжевая бакелитовая баночка (жирница) для этого блюда входила в личное снаряжение каждого немецкого солдата.

Кушали это блюдо намазав на хлебцы, или добавляли в кашу (суп).

В современном Бундесверовском столовом наборе даже сохранился бутербродный нож, для намазывания этой жировой смеси.

Сам делал раза четыре, мясо брал обычную нарезку. Продукт съедается просто со свистом, недовольных не было.

Единственное конечно, при жаре +30 не знаю сколько это будет храниться."

[zverka]

Няяям......)))

Славк, это - вестчь.

 

Аппетитно)))

 

По зимнему времени - самое то)))

Под перцовочку с черным хлебцем...мммммм

 

САДЮГА!

 

Пошла я к холодильнику приставать. С горя! :D

[Aspid]

Зверь, я вчера ел мясо прямо с костра и запивал его бренди - прям из горлышка, всё под хорошее курево и на морозе:D

Ну чО я САДЮГА?

 

АВТОДИНА - салон на Ярославке, у них рекламная акция была -Сузуки и их друзья \или как то так\.

Приглашали полноприводники с клиренсом не менее сантиметров. Записалось более сотни экипажей - приехало дай бог пол сотни машин. Я тоже ездил. Салон на финишную подвёз восемьдесят килограммов мяса для шашлыка центнер угля и мангалы.

Покатушка в мягкой форме по заснеженному лесу. Часа за четыре прошли километров шестьдесят по целине и лесу. Переодически закапывались - другие их выдёргивали или выталкивали руками.

Снег зачетный - выше чем по колено и корка наста))

Могли бы быстрее - тормозила Витара ползущая впереди - постоянно закапывался.

Джимми и Эль Двести -вот правильные машины - всё остальное гавно.

Про всякую шелупонь вроде матизов фордов шевроле и опелей - воопще помолчу вот ниразу это не машины:D

[Aspid]

Сестра

мы приехали))

М2 - гавно полное

привёз больше трёхсот карточек

потом повешу и букв напишу

было зашибись))

 

ЗЫ ещё мы трахались на Т-34 :D

[BlacKFoXeS]

охринеть.

[Aspid]

))

с 11 апреля

 

Москва - Архангельск - Москва

Матиз

в одни руки

что то около 2600

 

Москва - Орел - Москва

Суза Дюбель

в одни руки

что то около 1000

 

первые Майские

Москва - Валдай - Питер - Москва

Суза Дюбель

в одни руки

 

вторые майские

Москва - Питер - Выборг -Москва

Матиз

в одни руки

клубный выезд - орг. поездки

за майские где то 3800

 

Москва - Ишутинское городище - Тула - Москва

Матиз

в одни руки

клубный выезд - орг. поездки

где то 1300

 

Москва - Мурманск - Москва

Суза Дюбель\Матиз

в одни руки

точно не скажу - что то около 4000 \или вру?\

 

на этих выходных

собрались съездить на клубную встречу

на окраине Московской области и слёт лёгкой авиации

доехали до Белгорода

что то около 1500

Матиз

вдвоем чередуясь

 

как то так))

 

ЗЫ слив считается засчитанным если привезена фотография машины\мопеда на фоне дорожного знака с названием города))

[Таньчик]

мы приехали))

С возвращением

[Aspid]

Выехали поздно, провалялись с утра долго.

Первоначально планировали съездить на слёт лёгкой авиации, и на клубную встречу \там недалеко километрах в пятидесяти на Оку выехал наш клуб\. А потом уйти на Рязань в охотхозяйство вернуться во вторник ночью.

Понравилось очень, погода ещё порадовала. Палатки самолёты девочки в купальниках – все расслабленные без напрягов в голове, много знакомых – почти по семейному. Копались в движках своих самолётов жарили шашлыки, пили пиво,

разговоры

разговоры

разговоры

классно

классно ребята.

Как семья.

И полёты…

Заехали к клубням на Оку – дорожка хорошая – пару раз цепляли защитой.

О блин – там деваха, так эротично ползала на четвереньках. Рыжая.

Ночью посралась с мужем он вроде её чуть не придушил и кто то из них выбросил обручальное кольцо.

Потом все навалились кучей и нашли таки то кольцо.

Шопа наварила на всех ухи, мясо жарили. Купались.

Шопа - Шопенгауэр классная тётка – она меня в прошлый раз из грязи вытаскивала.

Прошли до упора всю М2. Часов пять ехали в ливне. Видели как в линию электропередач саданула молния – обрыв, ДПС перекрывало трассу.

Вернулись в Орёл. Город честно говоря никакой – кабак поесть искали около часа. Если вы видели Мытищи – вы видели Орёл. До обеда валялись в номере обедали чот там ещё. В общем чот достало уже – однообразные дороги. Полоса туда полоса обратно и постоянно обгоняешь фуры.

Потрахались на Т-34 \танк врыли у трассы\. Постреляли по банкам в лесочке. В Тульской области не останавливались. Поездили по Серпухову в час ночи вернулись домой.

 

ЗЫ ездить овощем тяжело – даже если меняешься.

ездить лучше одному

[Таньчик]

О!

Так вот что они там все ищут)))

Прикольная фотка :D